All posts by @gismendez

Gisela Méndez (@gismendez) es arquitecta-urbanista, feminista, ex-funcionaria de la movilidad y ciclista con asma. Autora del libro #AnatomíaDeLaMovilidad en México, experta en temas de ciudad. Hoy consultora con Ensamble Urbano (@ensambleurbano). Arquitecta con maestría en Evaluación de Políticas Públicas Urbanas. Co-fundadora de varias instituciones como el Instituto de Planeación del Municipio de Colima y la Secretaría de Movilidad de Colima; así como de iniciativas como la Red de Ciudades de EMBARQ México y la Asociación Mexicana de Autoridades de Movilidad. Ponente nacional e internacional.

#Infografía: ¿Cómo se mueve #Puebla?

#Infografía: #Puebla se mueve a pie y en transporte público. Entre 70 y 80% de los viajes a la escuela de infantes de 3 a 14 años son a pie. Son los usuarios más vulnerables de la calle. ¿Estamos invirtiéndo en su seguridad?

#Infografía: ¿Cómo se mueve la #CDMX?

#Infografía: La #CDMX se mueve a pie y en transporte público. La inversión que hace en transporte público es constante, y para el espacio público aumentó en los últimos años.

¿De dónde vienen los nombres de nuestros sistemas de transporte?

¿Camión o Autobús? Podemos decir que los nombres son parte de la idiosincrasia mexicana por acuñar nombre y apelativos a vehículos, marcas o sistemas de transporte diferentes. Lo cierto es que los términos que usamos cambian constantemente en el tiempo, principalmente en los últimos 10 años. Ante la inminente modernización del transporte público en México ...

Las 10 formas de nombrar al transporte público en México

¿Es un camión? ¿es un autobús? nooo... es el Metrobús.

Anatomía de la Movilidad de Colima: la movilidad como una oportunidad pendiente

¿La tendencia en los avances de Colima en Movilidad pueden mantenerse o es llamarada de petate?

“El Estado nos ha fallado”: la sociedad civil exige atención cuando las muertes en la calle no son por narcotráfico.

No nos falta cultura vial, la que tenemos está matando 16 mil personas cada año. Nuestra cultura vial debe cambiar de rumbo. ¿Cómo logramos esto?

El éxito de un espacio público. La experiencia del diseño participativo en Colima

Las áreas verdes en la ciudad son espacios de esparcimiento colectivo, son nuestro espacio común fuera de la casa, trabajo o el estudio, facilitan el encuentro y el intercambio. Cómo utilizamos estos espacios son el reflejo de nuestras relaciones como sociedad.

Anatomía de la Movilidad de la Ciudad de México: el reparto modal más equilibrado del país

La Ciudad de México anteriormente conocida como el Distrito Federal, es la capital del país. Es el centro de una zona metropolitana de más de 22 millones de habitantes, sin embargo como población la CDMX solamente tiene cerca de 9 millones de personas. Es la entidad con el mayor Indice de Desarrollo Humano del país ...

Anatomía de la Movilidad de #Aguascalientes

A finales de 2018 se publicó el libro “Anatomía de la Movilidad en México”, del cual hemos publicado varios textos, sobre la movilidad como indicador de desigualdad, una reflexión sobre las políticas de movilidad en México y algunos datos duros de la experiencia de movilidad en el país. Hay tantos datos que aún se pueden explorar ...

La movilidad como indicador de la desigualdad

La gestión pública relega las necesidades de la población más vulnerable, la cual progresivamente ha normalizado la falta de acceso a derechos básicos, aumentando las condiciones de marginación y desigualdad.

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