Nuevas tecnologías vehiculares para la transformación del transporte público en México

Texto invitado de Miguel Elizalde, ANPACT para #AnatomíaDeLaMovilidad

La transformación de las calles mexicanas, hacia una dimensión más humana

Los proyectos que colocan a las personas al centro de la toma de decisiones, para ciudades más humanas.

La gobernanza de la movilidad en México – Parte 1

Texto invitado de Fernando Páez, WRI México para #AnatomíaDeLaMovilidad Primera parte

#Infografía: ¿Cómo se mueve #Jalisco?

#Infografía: ¿Cómo se mueve #Jalisco? #AnatomíaDeLaMovilidad #FFF

Perspectivas para la planeación de la movilidad urbana en México

Planear para la movilidad urbana en México: instrumentos de colaboración con la @_SUTP Texto invitado para #AnatomíaDeLaMovilidad

#Infografía: ¿Cómo se mueve #Yucatán?

Los viajes en bicicleta, que llegan al 14% para ir al trabajo y al 7% para ir a la escuela. Esto a pesar de que el estado invirtió el 0.06% de su presupuesto en infraestructura ciclista.

Movilidad en la ciudad actual

Un texto invitado de Carmenza Saldías Barrenache para #AnatomíaDeLaMovilidad

#Infografía: ¿Cómo se mueve #Sinaloa?

#Infografía: ¿Cómo se mueve #Sinaloa? #AnatomíaDeLaMovilidad #FFF

Ver la ciudad desde otros ojos

Un texto invitado de Dana Corres para #AnatomíaDeLaMovilidad

#Infografía: ¿Cómo se mueve #Puebla?

#Infografía: #Puebla se mueve a pie y en transporte público. Entre 70 y 80% de los viajes a la escuela de infantes de 3 a 14 años son a pie. Son los usuarios más vulnerables de la calle. ¿Estamos invirtiéndo en su seguridad?

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